Dit ga je doen

Voor Afdeling Cost Engineering zoeken wij tijdelijk een Senior Cost Engineer Treinbeveilging

Jij zorgt ervoor dat complexe projecten grip krijgen op kosten. Met jouw inzicht, ervaring en scherpte maak jij het verschil tussen aannames en zekerheid.

Klaar om jouw expertise in te zetten waar het écht telt?

Opdrachtomschrijving

Ben jij een ervaren Cost Engineer die niet alleen rekent, maar écht waarde toevoegt aan projecten? Wil jij werken aan uitdagende treinbeveiligingsvraagstukken waar jouw expertise direct invloed heeft op miljoenenbeslissingen? Dan is dit jouw kans.

Jouw rol: zichtbaar resultaat leveren

Binnen onze afdeling Cost Engineering (50+ specialisten) stap jij in een sleutelpositie binnen het team Treinbeveiliging. Door groei, complexere projecten en het wegvallen van senior capaciteit, hebben we jou nodig om direct impact te maken.

Dit is geen rol waarin je “meedraait”, maar een opdracht waarin jij concreet resultaat levert: jij zorgt ervoor dat projecten kunnen vertrouwen op scherpe, onderbouwde en tijdige kosteninzichten.

Wat jij gaat realiseren

Jij zorgt ervoor dat projecten vooruit kunnen. Hoe? Door:

• Het opleveren van volledige en onderbouwde kostenramingen, altijd op tijd en volgens projectafspraken
• Het leveren van kostenproducten die volledig voldoen aan het Handboek Cost Engineering
• Het creëren van transparante, controleerbare en herleidbare kosteninformatie
• Het actief afstemmen met collega’s, zodat kwaliteit en consistentie gewaarborgd zijn
• Het bieden van sterk onderbouwd advies waar projectteams direct op kunnen sturen

Wanneer ben jij succesvol?

Jij hebt je opdracht succesvol afgerond als jouw kostenproducten:

• Op tijd worden opgeleverd
• Direct bruikbaar zijn voor besluitvorming
• Voldoen aan alle kwaliteitsstandaarden
• Volledig transparant en herleidbaar zijn vastgelegd
• Gedragen worden door zowel projectteams als collega Cost Engineers

Wat maakt deze rol interessant voor jou?

• Je werkt aan complexe, technisch uitdagende projecten binnen treinbeveiliging
• Je hebt direct invloed op grote investeringsbeslissingen
• Je krijgt de ruimte om jouw senioriteit te laten zien én anderen beter te maken
• Je bent een sleutelspeler in het waarborgen van kwaliteit en continuïteit

Minimale eisen (harde criteria):

Opleidingsniveau en studierichting: HBO werk- en denkniveau

Minimaal [aantal] jaar werkervaring in: minimaal 10 jaar ervaring als cost engineer treinbeveiliging

Ervaring met: SSK-ramen, kernproces projecten, leidraad kostenramen, treinbeveiligingssystemen zowel conventioneel als moderne technologie

Kennis van: UAVGC, aanbestedingsregelgeving

Competenties

• Proactief en resultaatgericht
• Constructief kritisch en inhoudelijk sterk
• Betrouwbaar in je afspraken en output
• Flexibel in een dynamische omgeving
• Stevig genoeg om het gesprek aan te gaan waar nodig

Additionele voorwaarden

ProRail houdt zich het recht voor om gedurende de deelovereenkomst de werkzaamheden, contracturen en inhuurduur te wijzigen tegen dezelfde voorwaarden als opgenomen in de raamovereenkomst.

Aanleverinstructie kandidaat (verplicht format)

De aanbieding dient volledig en uitsluitend te worden aangeleverd in één (1) Word-document.

Aanbiedingen die niet voldoen aan onderstaande eisen worden niet in behandeling genomen.

1. Voorblad (verplicht – exact onderstaande onderdelen opnemen)

Het document start met een voorblad met daarin:

• Voor- en achternaam kandidaat
• Woonplaats
• Beschikbaarheid (aantal uur per week + startdatum)
• Tarief (€ per uur, excl. btw, all-in inclusief BYOD)
• Detachering via (naam toeleverancier)
• VOG beschikbaar (ja/nee)
• Referenties (op aanvraag beschikbaar)

2. Inhoud document (in onderstaande volgorde)

Na het voorblad bevat het document:

1. Uitwerking van alle eisen en wensen (expliciet en concreet onderbouwd)
2. Korte motivatie van de kandidaat (max. ±10 regels, to the point)
3. Volledig CV van de kandidaat

Belangrijke voorwaarden

• Alleen complete en correct gestructureerde documenten worden beoordeeld
• Afwijkingen van dit format leiden tot directe afwijzing
• Meerdere documenten of afwijkende formats worden niet geaccepteerd