Databeheerder GIS

Dit ga je doen

Databeheerder GIS

Over de opdracht

Waternet zoekt een ervaren adviseur voor het actualiseren van de legger van waterlopen en kunstwerken. De opdracht is gericht op het voorbereiden en uitwerken van de benodigde leggerwijzigingen over de periode 2020 tot en met 2025, zodat deze door de opdrachtgever kunnen worden geformaliseerd en verwerkt binnen de organisatie. 

De opdrachtnemer levert zelfstandig de afgesproken producten op en is verantwoordelijk voor de inhoudelijke kwaliteit daarvan. De opdrachtgever beoordeelt de opgeleverde producten en draagt zorg voor de verdere besluitvorming, verwerking in GIS en formele publicatie van de leggerwijzigingen.

Na oplevering van de gevraagde producten worden de volgende vervolgstappen door de opdrachtgever uitgevoerd:

• Team Programmeren WL & Nautiek levert, na goedkeuring en acceptatie van Product 2, de resultaten aan Databeheer ten behoeve van GIS. Afstemming met Databeheer vindt plaats voordat mutaties in de database worden doorgevoerd.
• De opdrachtgever formaliseert de Databeheerder GIS (op basis van de GIS-kaart), inclusief besluiten tot wijziging van werkingsgebieden conform de Omgevingswet, en verzorgt de publicatie tot inwerkingtreding.

Werkzaamheden

Resultaat 1 – Opstellen raamwerkdocument

Het opstellen van een raamwerkdocument op basis van een eenduidige datakwaliteit van waterlopen en kunstwerken (leggerkenmerken, compleet, juist, consistent en actueel).

Hierbij wordt onder andere gewerkt met:

• Leggerwijzigingen die altijd gekoppeld zijn aan een plan of vergunning.
• Externe oorzaken van wijzigingen, zoals planadvisering (SOK), vergunningen, handhaving en overdrachten.
• Interne oorzaken van wijzigingen, waaronder Watergebiedsplannen (WGP) of renovatieplannen waarvoor altijd een besluit nodig is.
• Interne technische correcties.
• Planprocessen zoals planvorming, ontwerp, realisatie en overdracht (WIP).
• Het uitgangspunt dat moederbesluiten en leggerwijzigingsbesluiten niet integraal worden genomen, maar onderdeel zijn van het proces Leggerwijziging.

Na goedkeuring door de opdrachtgever vormt Product 1 de blauwdruk voor Product 2.

Resultaat 2 – Conceptvoorstel leggerwijziging

Het opstellen van een conceptvoorstel voor leggerwijzigingen (waterlopen en kunstwerken) over de periode circa 2020 tot en met 31 december 2025.

De werkzaamheden bestaan onder andere uit:

• Het koppelen van leggerwijzigingen aan de juiste codes, in afstemming met Databeheer, omdat vergunning-, WGP- en leggerbesluitcodes niet altijd één-op-één overeenkomen.
• Gebruikmaken van de volgende bronnen:
• Watergebiedsplannen (WGP's) en officiële bekendmakingen.
• Vergunningen.
• Overige bronnen voor leggerwijzigingen, zoals evidente fouten of technische correcties.
• Het in beeld brengen van werkelijke objectgegevens (As Built/revisies) ten opzichte van overeengekomen Watergebiedsplannen en vergunningen.
• Werken conform de Waterschapsverordening Amstel, Gooi en Vecht en de geldende lokale wet- en regelgeving.
• Opstellen van voorstellen voor het aanpassen van leggerkenmerken per object (GIS).
• Bepalen van de benodigde follow-up wanneer objecten niet aan het plan voldoen.

Scope van de opdracht

De opdracht omvat onder andere:

• Circa 20+ Watergebiedsplannen (100+ hydro-objecten en inliggende kunstwerken).
• Circa 100+ vergunningobjecten in relatie tot leggerwijzigingen van plannen van derden.
• Beheerregistercontrole van circa 1.200 objecten (correcties).
• Verwerking en controle van revisies uit eerdere trajecten.
• Eerste opzet van de inhoud van Leggerwijzigingen.

Eisen

• Watersysteemkennis, kennis van GIS en ervaring met het achterhalen en interpreteren van besluiten.
• Inzetbaar als medior/senior adviseur voor circa 400 tot 600 uur gedurende Q3, met mogelijke uitloop naar Q4.
• Vaardig in GIS en data-analyse.
• Proactief, accuraat en resultaatgericht.

Wensen

• Kennis van het informatiemodel DAMO (Data Afspraken Modelmatig Ondersteund).
• Kennis van het Digitaal Stelsel Omgevingswet (DSO) en de werkwijze voor het beheren van werkingsgebieden binnen AGV.