Directievoerder Railinfrawerkzaamheden Capaciteitsverhoging

Dit ga je doen

maar niet later dan 15-08-2026.

1. Beschrijving Programma Metronet

Metronet is een strategisch investerings- en ontwikkelprogramma voor het metronetwerk in
de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, geleid door de Metropoolregio Rotterdam Den
Haag (MRDH) in samenwerking met de RET. Doel van het programma is om het metronet
toekomstbestendig te maken door:
• Programma Nieuwe Voertuigen – Vernieuwing en uitbreiding van metrovoertuigen,
inclusief aanschaf van extra metrostellen om hogere frequenties en groeiende
reizigersaantallen op te vangen.
• Programma Capaciteit Verhogen – Modernisering van infrastructuur, zoals de
metrowerkplaats in Waalhaven, om onderhoud en capaciteit van nieuwe en
bestaande voertuigen te ondersteunen.
• Programma Vernieuwen Waalhaven – De Werkplaats Waalhaven wordt grondig
uitgebreid en gemoderniseerd als onderdeel van het programma Metronet. De
bestaande werkplaats, die sinds 1974 in gebruik is en momenteel het onderhoud
van de metrovoertuigen van RET verzorgt, is niet meer toereikend voor de
toekomstige capaciteit en techniek van de nieuwe voertuigen.
Programma Metronet richt zich op de periode tot circa 2030–2033 en draagt bij aan de
bereikbaarheid, capaciteit en kwaliteit van het openbaar vervoer in de regio te midden van
groeiende bevolkingsaantallen en mobiliteitsvraag.

Als onderdeel van Metronet, Programma Capaciteit Verhogen, wordt ook het emplacement
op de Waalhaven vernieuwd en uitgebreid.

2. Beschrijving project
Het project P.25.037 capaciteitsverhoging emplacement Waalhaven kent 2 fasen:

Uitbreiding opstelsporen 2027 (fase 1 Waalhaven Oost)

In fase 1 beschikken we vóór 27 augustus 2027 over de volgende resultaten:
• Richting het oosten verlengde opstelsporen, zodanig dat er een opstelruimte
ontstaat voor in totaal 44 metrovoertuigen op basis van een voertuiglengte van
90m. Inclusief nieuwe ballastsporen, verlengde bordessen, 2e loopbrug,
tractieschakelaars, K&L, verlichting en camera’s,
• Het tijdelijk aansluiten van de oude werkplaats aan de oostzijde van het
emplacement.
Het Voorlopig Ontwerp van het sporenplan fase 1 is weergegeven in onderstaande
afbeelding.

Uitbreiding opstelsporen 2028 (fase 2 Waalhaven West)
In fase 2 beschikken we vóór 25 november 2028 over de volgende resultaten:
• Nieuwe emplacementsporen die de volgende nieuwe werkplaatsvoorzieningen
toegankelijk maken per spoor:
o Aansluiting nieuwe werkplaats aan de westzijde met 4 sporen
o Aansluiting nieuwe wasstraat met 1 spoor
o Aansluiting nieuwe kuilwielenbank met 1 spoor
o Keerspoor onder A15-viaduct nabij wisselcomplex WHV2.
• Het tijdelijk aansluiten van de oude werkplaats aan de oostzijde van het
emplacement.
Het Voorlopig Ontwerp van het sporenplan fase 2 is weergegeven in onderstaande
afbeelding.
Voor beide fasen wordt een separaat bestek/documentenset opgesteld. In het bestek van
fase 2 worden tevens de sporen in en vlak voor de nieuwe werkplaats meegenomen.
De noodzakelijke aanpassingen in de spoorbeveiliging zijn onderdeel van een separaat
contract met Alstom. Het VO laat zien dat er veel raakvlakken zijn met de werkplaats.
Mogelijke uitbreiding van deze opdracht is om ook directievoering te plegen op de
werksporen in de werkplaats.
Het werk moet grotendeels plaatsvinden in een tweetal buitendienststellingen, waarbij
telkens een deel van het emplacement in exploitatie blijft:
• Buitendienststelling emplacement fase 1 van 25 mei 2027 t/m 27 augustus 2027
• Buitendienststelling emplacement fase 2 van 21 augustus 2028 t/m 24 november3. Rol directievoerder
De directievoerder opereert namens de opdrachtgever in de uitvoeringsfase en rapporteert
aan de projectleider van RET. De projectleider blijft verantwoordelijk voor
contractmanagement, budget, planning en afstemming stakeholders. De directievoerder is
primair verantwoordelijk voor de dagelijkse contractuele aansturing van de aannemer(s) en
de uitvoering op het werk.
Het project bevindt zich in de DO fase waarin ook de contractstukken worden voorbereid.
Ter voorbereiding op de uitvoering en voor de gehele uitvoeringsperiode van fase 1 wordt
gezocht naar een ervaren directievoerder die de projectleider kan ondersteunen, kan
bijdragen aan de totstandkoming van contractstukken om zo ook de kennis en kunde van de
uitvoeringsfase te borgen, de voorbereidingsfase met de aannemer kan begeleiden en de
gehele uitvoeringsperiode als directievoerder kan optreden.
De rol wordt ingevuld conform de UAV-systematiek waarbij de directievoerder optreedt als
vertegenwoordiger van de directie tijdens de uitvoering.

Verwachte inzet is ca. 2 tot 3 dagen. De inzet varieert per projectfase. Tijdens
piekmomenten in de uitvoering kan een hogere aanwezigheid op locatie noodzakelijk zijn.
Voorlopig uitgangspunt inzet per jaar:
• 2e helft 2026: 8u per week
• 2027: 20u per week
• 1e helft 2028: 8u per week

Hierbij kan gedacht worden aan (niet volledig) de volgende taken en rollen:

A. Contractuele aansturing (UAV-rol)
• Vertegenwoordigen van de opdrachtgever op de bouwplaats.
• Toezien op correcte naleving van het UAV-contract, bestek en technische
voorschriften.
• Geven van formele aanwijzingen aan de opdrachtnemer binnen het contractueel
mandaat.
• Bewaken van contractuele termijnen en verplichtingen.

B. Toezicht op uitvoering
• Opstellen van een integraal toezichtsplan
• Aansturing van een team van toezichthouders (in- en extern RET)
• Controleren of werkzaamheden worden uitgevoerd conform:
o de bestekken
o goedgekeurde ontwerpen en werkplannen;
o veiligheids- en V&G-plannen;
o rail-specifieke normen (bijv. spoortechniek, bovenleiding, beveiliging).
• Signaleren van afwijkingen en tekortkomingen.
• Initiëren van corrigerende maatregelen.
• Toezien op coördinatie van de hoofdaannemers (van de 2 spoorbestekken) met
nevenaannemer Alstom en nevenaannemer Gebouw (NNB).

C. Kwaliteitsborging en acceptatie
• Toezien op kwaliteitsprocessen van de opdrachtnemer.
• Controleren van keuringen, beproevingen en inspecties.
• (Mede) beoordelen en accepteren van werk en deelopleveringen.

• Contractuele aansturing (UAV-rol)
• Vertegenwoordigen van de opdrachtgever op de bouwplaats.
• Toezien op correcte naleving van het UAV-contract, bestek en technische
  voorschriften.
• Geven van formele aanwijzingen aan de opdrachtnemer binnen het contractueel
  mandaat.
• Bewaken van contractuele termijnen en verplichtingen.