Operationeel Engineer
Ministerie van Defensie
- Uitzenden
- 01-09-2026
- 40 uur
Dit ga je doen
Omschrijving van de opdracht en functie
Gegevens opdracht
- Functienaam: Operationeel Engineer
- Functiecategorie: Engineering
- Salarisschaal volgens BARD: 7
- Zie voor meer informatie over het BARD/IBBAD: https://ambtenarensalaris.nl/defensie/
- Specifieke toelages: Nee
- Afdeling: MI IG FF:ENG
- Standplaats: Den Helder
- Gewenste startdatum: 01-09-2026
- Initiële einddatum: 31-08-2029
- Optie tot verlenging: Ja 1x 1 jaar t/m uiterlijk 31-08-2030
- Gewenste aantal uren per week: 32 – 40
- Mogelijkheid tot thuiswerken: Ja, na een inwerkperiode en in overleg met lijnmanager
Beschrijving afdeling
De Instandhoudingsgroep FF is verantwoordelijk voor de materiële gereedheid van haar eenheden. De IG heeft met de beschikbare middelen en tegen minimale kosten als hoofd doelstelling: het verwezenlijken en bestendigen van de geëiste materiële gereedheid van de van LC-fregatten, (NL en BE) M-fregatten en OPV’s.
Beschrijving taken afdeling
De afdeling engineering bestaat uit technische en operationele engineering en is o.a. verantwoordelijk voor het up to date houden van de instandhoudingplannen van de LC-fregatten, (NL en BE) M-fregatten en OPV’s, het voorbereiden en uitvoeren van planmatig onderhoud en complexe onderhoudsopdrachten.
De afdeling operationele engineering ondersteunt eenheden bij het oplossen van complexe storingen en draagt bij aan de materiele logistieke ondersteuning. Daarnaast draagt de afdeling bij aan de optimalisatie van materieel, middelen en configuratiemanagement en ondersteunt zij bij planmatig en benoemd onderhoud.
Functie omschrijving en taken
De operationeel engineer, binnen het bureau planmatig onderhoud (PO), draagt zorg op het gebied van PO voor de bedrijfsvoering van de operationele CSZK-eenheden, CZSK-walorganisaties en de controle daarvan door:
– Het monitoren, analyseren, beoordelen en optimaliseren van PO;
– Het onder auspiciën van DMO (Defensie Materieel Organisatie) uitvoeren van aanpassing aan het PO middels M5 meldingen;
– Het analyseren van de kwartaal PO-appreciaties eenheden en hier terugkoppeling over geven;
– Het starten, stoppen en herindelen van PO. Inclusief het bijhouden van de configuratie en de afstemming met de eenheid;
– Het (op termijn) uitvoeren van het Key-User schap vloot;
– Het controleren en monitoren van de in planning van ILM-taken (taken die DMI uitvoert) door eenheden voor AM-perioden;
– Het in overleg met EC3 uitvoeren van trainingen die bijdragen aan de standaardisatie van werkwijzen op het gebied van PO;
– Het uitvoeren van het penvoederschap PO in VCZSK DMI MI 311;
– Het uitvoeren van de PO coördinatie en optimalisatie van offline eenheden;
– Het genereren van overzichten van aangepaste PO-beschrijvingen voor alle online en offline eenheden binnen de instandhoudingsgroep;
– Het pro-actief participeren in gebruikers- en beheersoverleggen teneinde processen en procedures te optimaliseren;
– Het ondersteunen van WSM en installatiemanagement in het identificeren van cost drivers en availability killers.
Dit ben jij
- SAP Ervaring De kandidaat heeft minimaal 4 jaar aantoonbare ervaring met
het werken in SAP (ERP-systeem) - Eisen ten aanzien van ervaring De kandidaat heeft minimaal 5 jaar
aantoonbare ervaring met het functioneren als Maintenance of Technical
Engineer aan boord van een schip of in een maritieme omgeving - Beheersing taal De kandidaat beheerst de Nederlandse taal in woord en
geschrift goed - Beschikbaarheid Het minimaal beschikbare aantal uren per week is van belang
voor de efficiënte inzet. Het beschikbaar aantal werkuren per week is
minimaal 32 uren met uitzondering van vakantieverlof, feestdagen en
dergelijke met een maximum van 9 uur per werkdag
- Kennis en ervaring binnen een Defensie organisatie Voor het uitvoeren van
de functie is kennis en ervaring binnen een Defensie organisatie en dan met
name het DMI Marinebedrijf benodigd. • Heeft inzicht in CZSK-bedrijfsprocessen en die van de DMO
(Defensie Materieel Organisatie); • Heeft vaardigheid in het gebruik van
geautomatiseerde hulpmiddelen (SAP, databases, spreadsheets en
tekstverwerking); • Heeft goede kennis van onderhoudsprocedures in het
algemeen en in het bijzonder van CZSK; • Heeft kennis van materieel
logistieke procedures en voorschriften binnen de Koninklijke Marine - Ervaring in Platform- en SEWACO systemen De aangeboden kandidaat heeft
aantoonbare ervaring met LC-fregatten (NL en BE), M-fregatten en OPV's en
dan met name in een varende rol als systeemchef van de Platform- en SEWACO
systemen aan boord - ILS ervaring Voor het uitvoeren van de functie is ILS kennis en ervaring
benodigd. Gelet op de aard van het werk en de fase waarin DMI zich bevindt
kan betrokkene werken op het scheidsvlak van bedrijfsvoering, techniek en
logistiek
Het proces
Dit verhaal gaat over jou
Iets voor jou?
Laat het ons weten!
Reageer op deze vacature via TenMonks en Ishveen neemt contact met je op om de match te verkennen.