Job Description

Aanleiding & achtergrond

Binnen het Meerjarenprogramma voor Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) werken Rijk, provincies, de mainports en Topsector Logistiek sinds 2017 nauw samen aan de versterking en verduurzaming van de Nederlandse logistieke positie via het Programma Goederenvervoercorridors (Topcorridors).

Er zijn 3 goederencorridors gedefinieerd: Oost, Zuid-Oost en Zuid waarbij voor de belangrijkste knooppunten knooppunt plannen zijn ontwikkeld. Rotterdam is daar één van waarbij acties en projecten zijn uitgewerkt in het Realisatiepact Rotterdam (ReaReo).

Het pact kijk naar 4 sporen:

1. Digitaal en innovatief goederenvervoer (Smart)
2. Betrouwbare- en veerkrachtige infrastructuur (Smooth)
3. Duurzaam goederenvervoer (Sustainable)
4. Multimodaal goederenvervoer (Shift)

Dit betreft een aanpak voor onder meer het rijden met adviessnelheid, prioritering bij verkeerslichten, het integreren van overheidsdata in logistieke planningssystemen, het voorspellen van de aankomsttijd en konvooi rijden voor efficiëntere logistieke ketens en besparing van CO2.

De opdracht betreft de inhuur van een projectleider voor de coördinatie van dit project voor 2025 (en eventueel verder).

Domein Bereikbaarheid en Wonen cluster logistiek binnen de Provincie Zuid-Holland

Het Provincie Zuid-Holland heeft een belangrijke rol bij het verbeteren van de bereikbaarheid in de regio. Als drukste regio van het land met een forse woningbouwopgave en een grote vervangings en renovatie opgave op het wegennet zijn deze uitdagingen enorm. Dit geld niet alleen voor het personen vervoer en openbaar veroer maar ook voor onze logistieke ketens op de weg, de vaarwegen en het spoor.

Binnen het domein bereikbaarheid en wonen houdt het cluster logistiek zich bezig met het slim organiseren van de logistieke processen over onze wegen, vaarwegen, spooren en (buis) leidingen.

Omschrijving van de opdracht

Het doel van deze opdracht is om het enthousiasme voor de herstart van Connected Transport in Zuid-Holland te verkennen en een plan van aanpak (PVA) op te stellen dat past binnen de ambities van het Realisatiepact Rotterdam en de Goederenvervoercorridors.

De focus ligt op vier clusters binnen de regio:

1. Dutch Fresh Port;
2. Westland;
3. Oostland (A12-corridor);
4. Havengebied met nadruk op Waal-Eemhaven (Reeweg).

Het plan van aanpak moet inzicht geven in:

• De ambities van logistieke bedrijven binnen deze vier clusters;
• De status van intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s) op de relevante netwerken van en naar de clusters, inclusief aanbevelingen voor verbetering;
• Het percentage vrachtwagens met geschikte boordcomputers en de kansen voor digitalisering.

Relevante regionale use cases van connected trucks:

Vrachtwagenprioriteit op routes van/naar de vier clusters;

Integratie van port alerts, incidentmeldingen en digitale tijdsloten voor een vloot van 1600 voertuigen;

Aansluiting bij initiatieven zoals DMI voor digitale toegang tot laad- en loszones in binnensteden;

Mogelijke aansluiting bij digitaliseringsinitiatieven binnen de goederenvervoercorridors.

Taken en verantwoordelijkheden:

• Opstellen van een aanpak voor marktuitrol om 1000 vrachtwagens blijvend op de weg te krijgen in Zuid-Holland;
• Uitrol van zoveel mogelijk kansrijke routes en werkende iVRI’s met vrachtprioriteit.

Deliverables:

• Een plan van aanpak/projectplan binnen 4 maanden voor een Go/No Go-beslissing;
• Coördinatie van de uitrol en het project tussen maart en november, met mogelijke verlenging

Partners:

Lead partners: Ministerie van I&W, Provincie Zuid-Holland (opdrachtgever deel 1) Havenbedrijf Rotterdam (HbR), MRDH, TLN.

Terugkoppeling van (deel)resultaten / producten

De kandidaat geeft terugkoppeling van (deel)resultaten en producten aan de opdrachtgever.

Uiterlijk 4 maanden na de start moet er een projectplan/plan van aanpak zijn geschreven met hierin in ieder geval de volgende punten:

• Aanpak marktuitrol, dus 1000 blijvende wielen op de weg;
• Gezamenlijk netwerk vrachtwagen prioriteit vanuit de 4 clusters;
• Aanpak uitrollen casus vrachtprio bij de relevante iVRI’s;
• Aanpak betrekken en intensiveren marktpartijen (met name IT dienstverleners);
• Voorstel voor uitrol kansrijke routes en werkende iVRI’s met use case vrachtprioriteit.

Dit projectplan is GO/NO GO voor rest van de opdracht.

Gezocht profiel

Eisen

• HBO werk/denkniveau op het gebied projectmanagement;
• Minimaal 2 vergelijkbare projecten geïnitieerd en uitgevoerd;
• Kennis, ervaring en relevant netwerk binnen de logistieke sector;
• Kennis, ervaring en relevant netwerk binnen de mobiliteitssector.

Wensen

• Een afgeronde opleiding in de richting van projectmanagement
• Mate van aantoonbare werkervaring in de afgelopen jaren als projectleider binnen het mobiliteitsdomein.
• Mate van aantoonbare werkervaring in de afgelopen jaren als projectleider binnen het logistiek domein.
• Mate van aantoonbare kennis en ervaring met intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s)